钢板是越薄越好还是越厚越好？

     随着汽车越来越普及，汽车进入寻常百姓家。许多打算买车的朋友总在纠结我买的车到底是钢板厚好还是薄好？买钢板厚的人还怕车重，太沉费油；买的蛮薄的呢，还害怕不经撞。其实啊，看看周边开了很多年车的人。真的没有谁太在意钢板薄还是厚。其实厚厚的道理，薄邮薄的好处。

01基本常识

汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、低合金高强度钢板（HSLA）、普通高强度钢板（高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢等）和先进高强度钢板（AHSS）等。

02纠正认知

其实车的好坏不能简简单单从钢板的薄厚来判断。每一辆车的生产都是经过严谨的工程设计得来的。什么样的发动机？什么样的车身？什么样的整体性能？来决定使用什么样的钢板。甚至整车采取什么样的喷漆都是决定使用什么样的钢板。

汽车安不安全，并不能简单从覆盖件的钢板厚度来衡量。甚至碰撞一下，发不发生形变，也不是衡量汽车安全的标准。

03发展方向

汽车工业在汽车用板上逐渐向轻量化发展。但是不能单纯的以为钢板越来越薄。随着冶金技术的发展，钢材的成型性、强度、延伸性、抗凹陷性、耐腐蚀性都在不断的强化。也许十几年前的车用2.0的钢板，可是现在这可能采用1.25的。现在1.25绝对要比当年的2.0了，性能更好。

同时替代性材料也在逐渐发展。碳纤维、玻璃纤维（玻璃钢）、塑料也越来越多的应用在覆板制造当中。这种替代性材料，重量越来越轻、塑形越来越好、工艺越来越简单、装配越来越容易，已成为汽车钢板的成熟替代品。

我悄悄的告诉你。我国有的军用车就大面积的采用替代材料。别管车的品质如何，也成为一代军用神车。

04结论

车的好坏真不能用钢板的薄厚来衡量。其实想写的东西非常多，简简单单几百字，根本解释不清。有这方面感兴趣的朋友可以多上网搜索一下。这方面的知识非常多，文章写的非常齐备。也请大家不要再被各种销售商以钢板的厚度来忽悠。